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航班 报告

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航班号: CCA1235

    飞行员: Qian Kun
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 机型: B737-800 (B-5392)
  • 飞行时间: 01.50
  • 报告提交时间: 08/30/2020
  • 航路: RUSDO W45 VAGBI B215 GODON W43 ATERI W193 NNW W540 LOVRA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(154 名乘客 / $ 807.42 每位乘客
$ 124, 342.68
燃油消耗:
(10073 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 8, 058.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/8/30 UTC
[10:40:18] 开始航前准备, 离线飞行
[10:40:18] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5392 Winglets
[10:58:17] 开始推出,携带燃油 14993 磅
[10:58:58] 2号发动机已打开
[11:00:00] 1号发动机已打开
[11:00:31] 襟翼释放至 1
[11:00:39] 襟翼释放至 2
[11:00:43] 襟翼释放至 3
[11:02:24] 滑行至跑道
[11:12:43] 起飞
[11:13:06] 爬升中, 仰角: 13, 滚角: 等级, 地速:149 节
[11:13:13] 起落架在 255 英尺 收起,速度: 156 节
[11:14:14] 襟翼释放至 2 在高度: 2738 英尺 速度: 201 节
[11:14:18] 襟翼释放至 1 在高度: 2834 英尺 速度: 207 节
[11:14:29] 襟翼释放至 0 在高度: 3072 英尺 速度: 228 节
[11:15:05] 10000英尺以下超过250节
[11:15:05] 速度在 4833 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[11:33:35] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 3, 地速:425 节
[12:22:35] 开始下降
[12:32:44] 进近
[12:36:01] 襟翼释放至 1 在高度: 5646 英尺 速度: 205 节
[12:37:56] 襟翼释放至 2 在高度: 4523 英尺 速度: 180 节
[12:38:00] 襟翼释放至 3 在高度: 4505 英尺 速度: 180 节
[12:41:37] 起落架在 3352 英尺 放下,速度: 160 节
[12:41:43] 襟翼释放至 4 在高度: 3305 英尺 速度: 159 节
[12:41:47] 襟翼释放至 5 在高度: 3278 英尺 速度: 157 节
[12:43:15] 襟翼释放至 6 在高度: 2668 英尺 速度: 149 节
[12:43:18] 襟翼释放至 7 在高度: 2658 英尺 速度: 147 节
[12:43:23] 襟翼释放至 8 在高度: 2648 英尺 速度: 145 节
[12:43:23] 进入最终进近阶段, 地速:157 节
[12:47:23] 已接地,接地率 -219 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:120 节
[12:47:44] 已着陆,着陆距离 2761 英尺, 燃油: 4956 磅, 降落重量: 122526 磅
[12:47:44] 滑行至停机位
[12:48:42] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:48:42] 已到达, 飞行时间: 01:50
[12:50:53] 襟翼释放至 7
[12:50:58] 襟翼释放至 6
[12:51:01] 襟翼释放至 5
[12:51:04] 襟翼释放至 4
[12:51:07] 襟翼释放至 3
[12:51:11] 襟翼释放至 2
[12:51:15] 襟翼释放至 1
[12:51:23] 襟翼释放至 0
[12:56:00] 1号发动机已关闭
[12:56:02] 2号发动机已关闭

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