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航班 报告

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航班号: CPA96A

    飞行员: Yang Xianrui
  • 起飞机场: Ted Stevens Anchorage International Airport (PANC)
  • 到达机场: Los Angeles International Airport (KLAX)
  • 机型: 747-400F (N496MC)
  • 飞行时间: 04.36
  • 报告提交时间: 08/30/2020
  • 航路: MDO B453 KYLLE BOXER FOT PYE J88 SNS J6 AVE J1 FIM SADDE8
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(208 名乘客 / $ 1, 767.89 每位乘客
$ 367, 721.12
燃油消耗:
(105093 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 84, 074.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/8/30 UTC
[03:02:27] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[03:02:27] 飞行中 PMDG 747-4HAF(ER) Emirates SkyCargo OO-THC
[03:02:27] 2号发动机已打开
[03:02:27] 4号发动机已打开
[03:03:24] 襟翼释放至 2
[03:03:38] 1号发动机已打开
[03:03:38] 3号发动机已打开
[03:06:41] 开始推出,携带燃油 55838 千克
[03:07:19] 滑行至跑道
[03:17:05] 襟翼释放至 3
[03:17:05] 起飞
[03:17:34] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:190 节
[03:17:37] 起落架在 78 英尺 收起,速度: 200 节
[03:18:16] 襟翼释放至 2 在高度: 2306 英尺 速度: 199 节
[03:18:59] 襟翼释放至 0 在高度: 3080 英尺 速度: 250 节
[03:19:10] 10000英尺以下超过250节
[03:21:40] 速度在 9950 英尺 后恢复正常,最高速度为 267 节
[03:35:21] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 3, 地速:485 节
[05:20:31] 巡航高度变更至: 37000 英尺
[05:23:05] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 3, 地速:497 节
[07:12:56] 开始下降
[07:15:09] 游戏暂停
[07:18:06] 取消暂停
[07:36:39] 进近
[07:36:40] 10000英尺以下超过250节
[07:37:21] 起落架在 8349 英尺 放下,速度: 276 节
[07:37:49] 速度在 7296 英尺 后恢复正常,最高速度为 280 节
[07:38:03] 襟翼释放至 1 在高度: 6755 英尺 速度: 245 节
[07:38:36] 襟翼释放至 2 在高度: 5506 英尺 速度: 223 节
[07:39:21] 襟翼释放至 3 在高度: 4190 英尺 速度: 180 节
[07:40:39] 进入最终进近阶段, 地速:176 节
[07:41:00] 襟翼释放至 4 在高度: 2667 英尺 速度: 165 节
[07:41:06] 襟翼释放至 6 在高度: 2580 英尺 速度: 161 节
[07:41:17] 游戏暂停
[07:41:30] 取消暂停
[07:44:23] 已接地,接地率 -194 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速:145 节
[07:44:54] 已着陆,着陆距离 4682 英尺, 燃油: 8286 千克, 降落重量: 272824 千克
[07:44:54] 滑行至停机位
[07:47:01] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:47:01] 已到达, 飞行时间: 04:36
[07:47:23] 襟翼释放至 1
[07:47:26] 襟翼释放至 0
[07:52:17] 2号发动机已关闭
[07:52:17] 3号发动机已关闭
[07:52:17] 4号发动机已关闭
[07:52:18] 1号发动机已关闭

Route Map