欢迎您 - 游客
  • english site

航班 报告

查看 报告

航班号: CSZ9889

    飞行员: Alan Chen
  • 起飞机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 到达机场: 合肥新桥国际机场 (ZSOF)
  • 机型: A321-200 (B-1879)
  • 飞行时间: 01.52
  • 报告提交时间: 08/28/2020
  • 航路: IDUMA A461 SHL G471 PLT W19 NCH W105 XSH W50 IKUBA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(170 名乘客 / $ 939.33 每位乘客
$ 159, 685.76
燃油消耗:
(12245 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 9, 796.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/8/28 UTC
[14:27:01] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[14:27:01] 飞行中 FSLabs A321X CFM - Air China (B-6701)
[14:34:52] 开始推出,携带燃油 10375 千克
[14:36:33] 2号发动机已打开
[14:37:22] 1号发动机已打开
[14:43:22] 滑行至跑道
[14:43:45] 襟翼释放至 1
[14:43:53] 襟翼释放至 6
[14:55:04] 起飞
[14:55:32] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:167 节
[14:55:37] 起落架在 194 英尺 收起,速度: 170 节
[14:57:57] 襟翼释放至 0 在高度: 4002 英尺 速度: 211 节
[15:53:47] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速:505 节
[16:03:06] 开始下降
[16:15:49] 进近
[16:20:06] 襟翼释放至 1 在高度: 3197 英尺 速度: 218 节
[16:21:56] 起落架在 2886 英尺 放下,速度: 196 节
[16:21:57] 襟翼释放至 2 在高度: 2887 英尺 速度: 196 节
[16:22:03] 襟翼释放至 7 在高度: 2891 英尺 速度: 190 节
[16:22:06] 襟翼释放至 6 在高度: 2898 英尺 速度: 185 节
[16:22:26] 进入最终进近阶段, 地速:169 节
[16:22:26] 襟翼释放至 8 在高度: 2861 英尺 速度: 159 节
[16:22:35] 襟翼释放至 9 在高度: 2823 英尺 速度: 155 节
[16:22:39] 襟翼释放至 8 在高度: 2802 英尺 速度: 153 节
[16:26:13] 已接地,接地率 -218 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:139 节
[16:26:15] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -39 英尺/每分钟
[16:27:16] 已着陆,着陆距离 8703 英尺, 燃油: 4826 千克, 降落重量: 71369 千克
[16:27:16] 滑行至停机位
[16:27:37] 关车到位后,您可以结束航班了。
[16:27:37] 已到达, 飞行时间: 01:52
[16:29:02] 襟翼释放至 7
[16:29:07] 襟翼释放至 3
[16:29:10] 襟翼释放至 0
[16:34:14] 2号发动机已关闭
[16:34:16] 1号发动机已关闭

Route Map