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航班 报告

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航班号: CCA8187

    飞行员: Jialiang Hu
  • 起飞机场: 北京大兴国际机场 (ZBAD)
  • 到达机场: 重庆江北国际机场 (ZUCK)
  • 机型: B737-800 (B-7897)
  • 飞行时间: 02.31
  • 报告提交时间: 08/26/2020
  • 航路: PEGSO B215 VAGBI W45 NUNGA W4 SHX W102 ENH B213 SAKPU
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(151 名乘客 / $ 998.41 每位乘客
$ 150, 759.91
燃油消耗:
(15237 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 12, 189.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/8/26 UTC
[03:14:51] 开始航前准备, 离线飞行
[03:14:51] 飞行中 Boeing 737-85CGX Xiamen B-5653 Winglets
[03:19:42] 开始推出,携带燃油 25993 磅
[03:20:26] 2号发动机已打开
[03:21:21] 1号发动机已打开
[03:22:43] 襟翼释放至 1
[03:22:51] 襟翼释放至 2
[03:22:55] 襟翼释放至 3
[03:24:07] 滑行至跑道
[03:29:08] 起飞
[03:29:38] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:161 节
[03:29:39] 起落架在 22 英尺 收起,速度: 163 节
[03:29:55] 襟翼释放至 2 在高度: 511 英尺 速度: 186 节
[03:30:41] 襟翼释放至 1 在高度: 2751 英尺 速度: 192 节
[03:31:04] 襟翼释放至 0 在高度: 3221 英尺 速度: 228 节
[03:46:11] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速:441 节
[05:18:38] 开始下降
[05:30:52] 襟翼释放至 1 在高度: 11397 英尺 速度: 213 节
[05:32:28] 襟翼释放至 2 在高度: 10484 英尺 速度: 188 节
[05:33:13] 进近
[05:40:40] 襟翼释放至 3 在高度: 2839 英尺 速度: 177 节
[05:41:07] 起落架在 2996 英尺 放下,速度: 169 节
[05:41:09] 襟翼释放至 4 在高度: 2996 英尺 速度: 168 节
[05:41:18] 襟翼释放至 5 在高度: 3024 英尺 速度: 166 节
[05:41:36] 襟翼释放至 6 在高度: 3091 英尺 速度: 161 节
[05:41:54] 襟翼释放至 7 在高度: 3003 英尺 速度: 153 节
[05:42:11] 襟翼释放至 8 在高度: 2932 英尺 速度: 148 节
[05:43:55] 进入最终进近阶段, 地速:149 节
[05:47:58] 已接地,接地率 -381 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速:128 节
[05:48:19] 已着陆,着陆距离 3043 英尺, 燃油: 10909 磅, 降落重量: 132707 磅
[05:48:19] 滑行至停机位
[05:48:28] 襟翼释放至 7
[05:48:32] 襟翼释放至 6
[05:48:36] 襟翼释放至 5
[05:48:38] 襟翼释放至 4
[05:48:42] 襟翼释放至 3
[05:48:46] 襟翼释放至 2
[05:48:50] 襟翼释放至 1
[05:48:57] 襟翼释放至 0
[05:51:27] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:51:28] 已到达, 飞行时间: 02:31
[05:53:09] 2号发动机已关闭
[05:53:45] 1号发动机已关闭

Route Map