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航班 报告

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航班号: MOE5248

    飞行员: Yao Jiacheng
  • 起飞机场: 杭州萧山国际机场 (ZSHC)
  • 到达机场: 北京大兴国际机场 (ZBAD)
  • 机型: B787-9 (B-7879)
  • 飞行时间: 01.52
  • 报告提交时间: 08/25/2020
  • 航路: NIVIK W135 DOGVI A470 DPX A593 DALIM W157 AVBOX
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(285 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 44, 175.00
燃油消耗:
(18706 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 14, 964.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/8/25 UTC
[07:37:06] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[07:37:06] 飞行中 QualityWings 787-9 Air China
[07:48:10] 开始推出,携带燃油 32222 磅
[07:48:38] 2号发动机已打开
[07:49:21] 1号发动机已打开
[07:50:41] 襟翼释放至 2
[07:52:13] 滑行至跑道
[07:57:34] 起飞
[07:57:56] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:173 节
[07:58:02] 起落架在 114 英尺 收起,速度: 188 节
[07:58:52] 襟翼释放至 1 在高度: 2849 英尺 速度: 206 节
[07:59:13] 襟翼释放至 0 在高度: 3375 英尺 速度: 233 节
[08:12:55] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 3, 地速:499 节
[08:51:48] 开始下降
[09:17:25] 进近
[09:22:58] 进入最终进近阶段, 地速:268 节
[09:23:40] 襟翼释放至 1 在高度: 2230 英尺 速度: 253 节
[09:25:51] 襟翼释放至 2 在高度: 1708 英尺 速度: 222 节
[09:25:53] 襟翼释放至 4 在高度: 1802 英尺 速度: 174 节
[09:28:06] 起落架在 1717 英尺 放下,速度: 157 节
[09:28:13] 襟翼释放至 9 在高度: 1748 英尺 速度: 149 节
[09:28:35] 襟翼释放至 7 在高度: 1631 英尺 速度: 145 节
[09:28:41] 襟翼释放至 9 在高度: 1498 英尺 速度: 145 节
[09:30:41] 已接地,接地率 -321 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 右, 地速:138 节
[09:31:06] 已着陆,着陆距离 3516 英尺, 燃油: 14082 磅, 降落重量: 377726 磅
[09:31:06] 滑行至停机位
[09:31:46] 襟翼释放至 0
[09:41:04] 关车到位后,您可以结束航班了。
[09:41:04] 已到达, 飞行时间: 01:52
[09:41:47] 1号发动机已关闭
[09:41:48] 2号发动机已关闭

Route Map