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航班号: MOE673
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/8/24 UTC
[03:22:02] 开始航前准备, 离线飞行
[03:22:03] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[03:41:53] 开始推出，携带燃油 6641 千克
[03:42:43] 2号发动机已打开
[03:43:42] 1号发动机已打开
[03:45:56] 襟翼释放至 1
[03:46:21] 滑行至跑道
[03:59:42] 起飞
[04:00:09] 爬升中, 仰角: 13, 滚角: 等级, 地速：149 节
[04:00:13] 起落架在 90 英尺 收起，速度： 165 节
[04:01:23] 襟翼释放至 0 在高度： 3047 英尺 速度： 212 节
[04:19:43] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 3, 地速：454 节
[04:30:45] 游戏暂停
[06:49:44] 取消暂停
[06:55:24] 开始下降
[07:18:13] 进近
[07:21:42] 襟翼释放至 1 在高度： 5270 英尺 速度： 217 节
[07:23:06] 起落架在 3701 英尺 放下，速度： 193 节
[07:23:09] 襟翼释放至 2 在高度： 3681 英尺 速度： 191 节
[07:23:12] 襟翼释放至 3 在高度： 3651 英尺 速度： 187 节
[07:23:33] 襟翼释放至 4 在高度： 3382 英尺 速度： 175 节
[07:23:44] 进入最终进近阶段, 地速：186 节
[07:24:28] 襟翼释放至 5 在高度： 1805 英尺 速度： 167 节
[07:24:42] 襟翼释放至 6 在高度： 1671 英尺 速度： 156 节
[07:25:05] 襟翼释放至 7 在高度： 1666 英尺 速度： 152 节
[07:25:37] 襟翼释放至 6 在高度： 516 英尺 速度： 182 节
[07:25:56] 检测到复飞状态
[07:26:15] 襟翼释放至 7 在高度： 1420 英尺 速度： 147 节
[07:26:34] 满足最终进近需求标准
[07:26:51] 襟翼释放至 6 在高度： 1554 英尺 速度： 184 节
[07:27:01] 起落架在 1533 英尺 收起，速度： 176 节
[07:27:01] 检测到复飞状态
[07:27:10] 襟翼释放至 7 在高度： 1855 英尺 速度： 168 节
[07:27:19] 襟翼释放至 6 在高度： 2082 英尺 速度： 172 节
[07:27:19] 满足最终进近需求标准
[07:27:23] 襟翼释放至 5 在高度： 2118 英尺 速度： 175 节
[07:28:58] 襟翼释放至 4 在高度： 2036 英尺 速度： 182 节
[07:29:54] 襟翼释放至 3 在高度： 2014 英尺 速度： 170 节
[07:32:28] 襟翼释放至 2 在高度： 2074 英尺 速度： 171 节
[07:32:31] 襟翼释放至 1 在高度： 2074 英尺 速度： 174 节
[07:32:39] 襟翼释放至 0 在高度： 2077 英尺 速度： 179 节
[07:34:36] 检测到复飞状态
[07:37:43] 满足最终进近需求标准
[07:43:37] 襟翼释放至 1 在高度： 5546 英尺 速度： 218 节
[07:45:13] 襟翼释放至 2 在高度： 3444 英尺 速度： 212 节
[07:45:17] 襟翼释放至 3 在高度： 3358 英尺 速度： 211 节
[07:46:13] 起落架在 2313 英尺 放下，速度： 182 节
[07:46:40] 襟翼释放至 4 在高度： 1866 英尺 速度： 169 节
[07:46:50] 襟翼释放至 5 在高度： 1721 英尺 速度： 162 节
[07:46:57] 襟翼释放至 6 在高度： 1600 英尺 速度： 158 节
[07:47:09] 襟翼释放至 7 在高度： 1414 英尺 速度： 154 节
[07:49:04] 已接地，接地率 -201 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 右, 地速：134 节
[07:49:47] 已着陆，着陆距离 5729 英尺, 燃油: 1824 千克, 降落重量: 62023 千克
[07:49:47] 滑行至停机位
[07:51:22] 襟翼释放至 6
[07:51:26] 襟翼释放至 5
[07:51:28] 襟翼释放至 4
[07:51:31] 襟翼释放至 3
[07:51:35] 襟翼释放至 2
[07:51:39] 襟翼释放至 1
[07:51:47] 襟翼释放至 0
[07:55:51] 关车到位后，您可以结束航班了。
[07:55:51] 已到达, 飞行时间: 01:54
[07:56:33] 2号发动机已关闭
[07:56:33] 1号发动机已关闭
[03:22:02] 开始航前准备, 离线飞行
[03:22:03] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[03:41:53] 开始推出，携带燃油 6641 千克
[03:42:43] 2号发动机已打开
[03:43:42] 1号发动机已打开
[03:45:56] 襟翼释放至 1
[03:46:21] 滑行至跑道
[03:59:42] 起飞
[04:00:09] 爬升中, 仰角: 13, 滚角: 等级, 地速：149 节
[04:00:13] 起落架在 90 英尺 收起，速度： 165 节
[04:01:23] 襟翼释放至 0 在高度： 3047 英尺 速度： 212 节
[04:19:43] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 3, 地速：454 节
[04:30:45] 游戏暂停
[06:49:44] 取消暂停
[06:55:24] 开始下降
[07:18:13] 进近
[07:21:42] 襟翼释放至 1 在高度： 5270 英尺 速度： 217 节
[07:23:06] 起落架在 3701 英尺 放下，速度： 193 节
[07:23:09] 襟翼释放至 2 在高度： 3681 英尺 速度： 191 节
[07:23:12] 襟翼释放至 3 在高度： 3651 英尺 速度： 187 节
[07:23:33] 襟翼释放至 4 在高度： 3382 英尺 速度： 175 节
[07:23:44] 进入最终进近阶段, 地速：186 节
[07:24:28] 襟翼释放至 5 在高度： 1805 英尺 速度： 167 节
[07:24:42] 襟翼释放至 6 在高度： 1671 英尺 速度： 156 节
[07:25:05] 襟翼释放至 7 在高度： 1666 英尺 速度： 152 节
[07:25:37] 襟翼释放至 6 在高度： 516 英尺 速度： 182 节
[07:25:56] 检测到复飞状态
[07:26:15] 襟翼释放至 7 在高度： 1420 英尺 速度： 147 节
[07:26:34] 满足最终进近需求标准
[07:26:51] 襟翼释放至 6 在高度： 1554 英尺 速度： 184 节
[07:27:01] 起落架在 1533 英尺 收起，速度： 176 节
[07:27:01] 检测到复飞状态
[07:27:10] 襟翼释放至 7 在高度： 1855 英尺 速度： 168 节
[07:27:19] 襟翼释放至 6 在高度： 2082 英尺 速度： 172 节
[07:27:19] 满足最终进近需求标准
[07:27:23] 襟翼释放至 5 在高度： 2118 英尺 速度： 175 节
[07:28:58] 襟翼释放至 4 在高度： 2036 英尺 速度： 182 节
[07:29:54] 襟翼释放至 3 在高度： 2014 英尺 速度： 170 节
[07:32:28] 襟翼释放至 2 在高度： 2074 英尺 速度： 171 节
[07:32:31] 襟翼释放至 1 在高度： 2074 英尺 速度： 174 节
[07:32:39] 襟翼释放至 0 在高度： 2077 英尺 速度： 179 节
[07:34:36] 检测到复飞状态
[07:37:43] 满足最终进近需求标准
[07:43:37] 襟翼释放至 1 在高度： 5546 英尺 速度： 218 节
[07:45:13] 襟翼释放至 2 在高度： 3444 英尺 速度： 212 节
[07:45:17] 襟翼释放至 3 在高度： 3358 英尺 速度： 211 节
[07:46:13] 起落架在 2313 英尺 放下，速度： 182 节
[07:46:40] 襟翼释放至 4 在高度： 1866 英尺 速度： 169 节
[07:46:50] 襟翼释放至 5 在高度： 1721 英尺 速度： 162 节
[07:46:57] 襟翼释放至 6 在高度： 1600 英尺 速度： 158 节
[07:47:09] 襟翼释放至 7 在高度： 1414 英尺 速度： 154 节
[07:49:04] 已接地，接地率 -201 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 右, 地速：134 节
[07:49:47] 已着陆，着陆距离 5729 英尺, 燃油: 1824 千克, 降落重量: 62023 千克
[07:49:47] 滑行至停机位
[07:51:22] 襟翼释放至 6
[07:51:26] 襟翼释放至 5
[07:51:28] 襟翼释放至 4
[07:51:31] 襟翼释放至 3
[07:51:35] 襟翼释放至 2
[07:51:39] 襟翼释放至 1
[07:51:47] 襟翼释放至 0
[07:55:51] 关车到位后，您可以结束航班了。
[07:55:51] 已到达, 飞行时间: 01:54
[07:56:33] 2号发动机已关闭
[07:56:33] 1号发动机已关闭