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航班 报告

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航班号: MOE090

    飞行员: TUOMING XIE
  • 起飞机场: 厦门高崎国际机场 (ZSAM)
  • 到达机场: 上海虹桥国际机场 (ZSSS)
  • 机型: B787-9 (B-1468)
  • 飞行时间: 01.22
  • 报告提交时间: 08/24/2020
  • 航路: LJG B221 SUPAR
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(283 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 43, 865.00
燃油消耗:
(19895 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 15, 916.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/8/24 UTC
[14:40:21] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[14:40:21] 飞行中 QualityWings B787-9 Xiamen Airlines B-1356 UN Sustainability Livery
[14:42:38] 开始推出,携带燃油 24819 磅
[14:43:02] 2号发动机已打开
[14:43:40] 1号发动机已打开
[14:43:41] 襟翼释放至 2
[14:44:29] 滑行至跑道
[14:48:31] 起飞
[14:48:46] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:165 节
[14:48:49] 起落架在 48 英尺 收起,速度: 182 节
[14:49:14] 襟翼释放至 1 在高度: 979 英尺 速度: 230 节
[14:49:27] 襟翼释放至 0 在高度: 2056 英尺 速度: 241 节
[14:57:47] 到达巡航高度: 26600英尺, 仰角: 2, 地速:470 节
[15:37:02] 开始下降
[15:47:47] 进近
[15:49:39] 襟翼释放至 1 在高度: 7571 英尺 速度: 246 节
[15:53:11] 襟翼释放至 2 在高度: 6521 英尺 速度: 226 节
[15:57:13] 襟翼释放至 3 在高度: 5219 英尺 速度: 220 节
[15:58:32] 襟翼释放至 4 在高度: 4109 英尺 速度: 206 节
[15:59:55] 起落架在 2972 英尺 放下,速度: 183 节
[16:00:15] 襟翼释放至 6 在高度: 2780 英尺 速度: 179 节
[16:00:19] 进入最终进近阶段, 地速:182 节
[16:01:28] 襟翼释放至 7 在高度: 1845 英尺 速度: 179 节
[16:02:53] 襟翼释放至 9 在高度: 684 英尺 速度: 145 节
[16:03:58] 已接地,接地率 -264 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:120 节
[16:04:19] 已着陆,着陆距离 2807 英尺, 燃油: 5011 磅, 降落重量: 332765 磅
[16:04:19] 滑行至停机位
[16:04:22] 襟翼释放至 0
[16:05:37] 关车到位后,您可以结束航班了。
[16:05:37] 已到达, 飞行时间: 01:22
[16:05:47] 1号发动机已关闭
[16:05:47] 2号发动机已关闭

Route Map