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航班 报告

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航班号: CCA1810

    飞行员: Qian Kun
  • 起飞机场: 厦门高崎国际机场 (ZSAM)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B737-800 (B-5197)
  • 飞行时间: 03.16
  • 报告提交时间: 08/23/2020
  • 航路: LJG A370 DPX A593 DALIM W157 AVBOX
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(158 名乘客 / $ 1, 499.33 每位乘客
$ 236, 894.14
燃油消耗:
(16465 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 13, 172.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/8/23 UTC
[09:04:05] 开始航前准备, 离线飞行
[09:04:05] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5392 Winglets
[09:16:46] 开始推出,携带燃油 20941 磅
[09:17:41] 2号发动机已打开
[09:18:35] 1号发动机已打开
[09:19:00] 襟翼释放至 1
[09:19:08] 襟翼释放至 2
[09:19:12] 襟翼释放至 3
[09:22:45] 滑行至跑道
[09:28:41] 起飞
[09:29:10] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速:153 节
[09:29:17] 起落架在 224 英尺 收起,速度: 154 节
[09:30:32] 襟翼释放至 2 在高度: 3008 英尺 速度: 198 节
[09:30:36] 襟翼释放至 1 在高度: 3073 英尺 速度: 204 节
[09:30:52] 襟翼释放至 0 在高度: 3246 英尺 速度: 231 节
[09:49:09] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速:435 节
[11:42:14] 游戏暂停
[11:42:36] 取消暂停
[11:54:17] 开始下降
[12:13:39] 襟翼释放至 1 在高度: 8401 英尺 速度: 208 节
[12:14:09] 进近
[12:17:50] 襟翼释放至 2 在高度: 6441 英尺 速度: 181 节
[12:17:55] 襟翼释放至 3 在高度: 6410 英尺 速度: 180 节
[12:21:22] 起落架在 3741 英尺 放下,速度: 165 节
[12:21:27] 襟翼释放至 4 在高度: 3657 英尺 速度: 163 节
[12:21:32] 襟翼释放至 5 在高度: 3597 英尺 速度: 160 节
[12:22:33] 进入最终进近阶段, 地速:159 节
[12:22:39] 襟翼释放至 6 在高度: 2876 英尺 速度: 146 节
[12:22:43] 襟翼释放至 7 在高度: 2883 英尺 速度: 145 节
[12:26:52] 已接地,接地率 -183 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 5 度 右, 地速:130 节
[12:27:14] 已着陆,着陆距离 3287 英尺, 燃油: 4719 磅, 降落重量: 122506 磅
[12:27:14] 滑行至停机位
[12:27:48] 襟翼释放至 6
[12:27:51] 襟翼释放至 5
[12:27:54] 襟翼释放至 4
[12:27:57] 襟翼释放至 3
[12:28:01] 襟翼释放至 2
[12:28:05] 襟翼释放至 1
[12:28:12] 襟翼释放至 0
[12:33:26] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:33:26] 已到达, 飞行时间: 03:16
[12:38:40] 1号发动机已关闭
[12:38:40] 2号发动机已关闭

Route Map