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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/8/20 UTC
[11:30:51] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:30:52] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[11:53:23] 开始推出，携带燃油 12386 千克
[11:56:33] 2号发动机已打开
[11:57:51] 1号发动机已打开
[11:59:55] 滑行至跑道
[12:00:01] 游戏暂停
[12:00:13] 取消暂停
[12:01:10] 起落架收起
[12:01:10] 起落架放下
[12:01:12] 起落架收起
[12:01:12] 起落架放下
[12:05:14] 襟翼释放至 1
[12:05:22] 襟翼释放至 2
[12:05:26] 襟翼释放至 3
[12:07:21] 起飞
[12:07:52] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 1 度 右, 地速：167 节
[12:07:56] 起落架在 74 英尺 收起，速度： 172 节
[12:09:27] 襟翼释放至 2 在高度： 3992 英尺 速度： 205 节
[12:09:31] 襟翼释放至 1 在高度： 4135 英尺 速度： 208 节
[12:09:38] 襟翼释放至 0 在高度： 4511 英尺 速度： 207 节
[12:28:34] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速：447 节
[12:33:22] 巡航高度变更至: 39100 英尺
[12:35:26] 到达巡航高度: 39100英尺, 仰角: 2, 地速：450 节
[14:01:43] 开始下降
[14:22:14] 进近
[14:27:33] 襟翼释放至 1 在高度： 2703 英尺 速度： 206 节
[14:28:54] 襟翼释放至 2 在高度： 2283 英尺 速度： 185 节
[14:28:58] 襟翼释放至 3 在高度： 2264 英尺 速度： 186 节
[14:30:28] 进入最终进近阶段, 地速：180 节
[14:31:35] 起落架在 1913 英尺 放下，速度： 167 节
[14:31:38] 襟翼释放至 4 在高度： 1858 英尺 速度： 169 节
[14:31:42] 襟翼释放至 5 在高度： 1819 英尺 速度： 169 节
[14:32:05] 襟翼释放至 6 在高度： 1461 英尺 速度： 158 节
[14:32:08] 襟翼释放至 7 在高度： 1415 英尺 速度： 155 节
[14:33:54] 已接地，接地率 -438 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速：145 节
[14:34:39] 已着陆，着陆距离 6550 英尺, 燃油: 6055 千克, 降落重量: 59613 千克
[14:34:39] 滑行至停机位
[14:35:23] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:35:23] 已到达, 飞行时间: 02:41
[14:35:45] 襟翼释放至 6
[14:35:49] 襟翼释放至 5
[14:35:51] 襟翼释放至 4
[14:35:55] 襟翼释放至 3
[14:35:59] 襟翼释放至 2
[14:36:02] 襟翼释放至 1
[14:36:10] 襟翼释放至 0
[14:42:58] 1号发动机已关闭
[14:42:59] 2号发动机已关闭