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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/8/18 UTC
[12:15:42] 开始航前准备, 离线飞行
[12:15:42] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China B-7895
[12:16:14] 开始推出，携带燃油 9995 千克
[12:17:21] 2号发动机已打开
[12:18:58] 1号发动机已打开
[12:20:17] 襟翼释放至 1
[12:20:25] 襟翼释放至 2
[12:20:29] 襟翼释放至 3
[12:21:05] 滑行至跑道
[12:27:33] 起飞
[12:27:59] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：159 节
[12:28:03] 起落架在 79 英尺 收起，速度： 175 节
[12:28:45] 襟翼释放至 2 在高度： 1951 英尺 速度： 228 节
[12:28:49] 襟翼释放至 1 在高度： 2170 英尺 速度： 230 节
[12:28:56] 襟翼释放至 0 在高度： 2936 英尺 速度： 218 节
[12:47:58] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速：449 节
[13:41:33] 开始下降
[13:59:26] 进近
[14:04:44] 襟翼释放至 1 在高度： 4341 英尺 速度： 192 节
[14:04:52] 襟翼释放至 2 在高度： 4279 英尺 速度： 198 节
[14:04:56] 襟翼释放至 3 在高度： 4221 英尺 速度： 189 节
[14:09:00] 起落架在 2981 英尺 放下，速度： 178 节
[14:09:15] 襟翼释放至 4 在高度： 2931 英尺 速度： 166 节
[14:09:32] 襟翼释放至 5 在高度： 2901 英尺 速度： 147 节
[14:09:34] 襟翼释放至 6 在高度： 2899 英尺 速度： 145 节
[14:09:38] 襟翼释放至 7 在高度： 2910 英尺 速度： 143 节
[14:09:43] 襟翼释放至 8 在高度： 2923 英尺 速度： 140 节
[14:09:46] 检测到复飞状态
[14:09:51] 满足进近需求标准
[14:10:21] 进入最终进近阶段, 地速：145 节
[14:14:18] 已接地，接地率 -194 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 左, 地速：126 节
[14:14:54] 襟翼释放至 7
[14:14:59] 襟翼释放至 6
[14:15:03] 襟翼释放至 5
[14:15:03] 已着陆，着陆距离 5099 英尺, 燃油: 4364 千克, 降落重量: 63410 千克
[14:15:03] 滑行至停机位
[14:15:06] 襟翼释放至 4
[14:15:09] 襟翼释放至 3
[14:15:13] 襟翼释放至 2
[14:15:17] 襟翼释放至 1
[14:15:24] 襟翼释放至 0
[14:22:36] 模拟器重新连接, 1 之前
[14:22:36] 燃油增加至 20890 千克 从 4342 千克
[14:22:36] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:22:37] 已到达, 飞行时间: 02:00
[14:22:46] 1号发动机已关闭
[14:23:14] 2号发动机已关闭