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航班 报告

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航班号: MOE1674

    飞行员: Yang Xianrui
  • 起飞机场: 呼和浩特白塔国际机场 (ZBHH)
  • 到达机场: 银川河东国际机场 (ZLIC)
  • 机型: B737-800 (B-5176)
  • 飞行时间: 01.06
  • 报告提交时间: 08/15/2020
  • 航路: DUDIL W69 EGILO W193 BAV W220 AGVEN
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(151 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 23, 405.00
燃油消耗:
(7849 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 6, 279.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/8/15 UTC
[14:21:33] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[14:21:34] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China B-7895
[14:27:52] 开始推出,携带燃油 7197 千克
[14:28:46] 2号发动机已打开
[14:29:34] 襟翼释放至 1
[14:29:41] 襟翼释放至 2
[14:29:54] 1号发动机已打开
[14:29:59] 襟翼释放至 3
[14:32:09] 滑行至跑道
[14:36:59] 起飞
[14:37:26] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:161 节
[14:39:02] 起落架在 3554 英尺 收起,速度: 185 节
[14:39:02] 襟翼释放至 2 在高度: 3564 英尺 速度: 185 节
[14:39:06] 襟翼释放至 1 在高度: 3620 英尺 速度: 189 节
[14:39:35] 襟翼释放至 0 在高度: 4057 英尺 速度: 232 节
[14:48:28] 到达巡航高度: 25600英尺, 仰角: 2, 地速:431 节
[15:15:44] 开始下降
[15:23:39] 进近
[15:30:00] 襟翼释放至 1 在高度: 2259 英尺 速度: 205 节
[15:30:15] 进入最终进近阶段, 地速:221 节
[15:30:41] 起落架在 2201 英尺 放下,速度: 190 节
[15:30:44] 襟翼释放至 2 在高度: 2198 英尺 速度: 189 节
[15:30:47] 襟翼释放至 3 在高度: 2193 英尺 速度: 186 节
[15:31:24] 襟翼释放至 4 在高度: 1679 英尺 速度: 173 节
[15:31:50] 襟翼释放至 5 在高度: 1159 英尺 速度: 160 节
[15:31:57] 襟翼释放至 6 在高度: 1012 英尺 速度: 156 节
[15:32:07] 游戏暂停
[15:32:08] 襟翼释放至 7 在高度: 809 英尺 速度: 151 节
[15:32:17] 取消暂停
[15:33:30] 已接地,接地率 -174 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:149 节
[15:34:09] 已着陆,着陆距离 5760 英尺, 燃油: 3643 千克, 降落重量: 57773 千克
[15:34:09] 滑行至停机位
[15:34:34] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:34:34] 已到达, 飞行时间: 01:06
[15:40:40] 2号发动机已关闭
[15:40:40] 1号发动机已关闭

Route Map