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航班 报告

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航班号: MOE5768

    飞行员: Ninetyfour Tan
  • 起飞机场: 北京大兴国际机场 (ZBAD)
  • 到达机场: 三亚凤凰国际机场 (ZJSY)
  • 机型: A321-200 (B-6383)
  • 飞行时间: 03.28
  • 报告提交时间: 08/15/2020
  • 航路: OMDEK W37 HOK A461 LKO R343 LBN H82 BHY W70 NYB G221 WL
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(182 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 28, 210.00
燃油消耗:
(20095 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 16, 076.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/8/15 UTC
[07:58:07] 开始航前准备, 离线飞行
[07:58:07] 飞行中 ToLissA321_V1.0.3
[CFMS] China Eastern A321(by AMJ)
[08:20:10] 开始推出,携带燃油 16299 千克
[08:20:41] 2号发动机已打开
[08:21:57] 1号发动机已打开
[08:22:45] 襟翼释放至 4
[08:24:55] 滑行至跑道
[08:30:30] 起飞
[08:31:00] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:178 节
[08:31:04] 起落架在 64 英尺 收起,速度: 178 节
[08:32:01] 襟翼释放至 2 在高度: 2427 英尺 速度: 177 节
[08:33:14] 襟翼释放至 0 在高度: 4067 英尺 速度: 221 节
[08:52:49] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速:460 节
[10:12:57] 巡航高度变更至: 34100 英尺
[10:14:59] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:466 节
[10:37:33] 游戏暂停
[10:58:12] 取消暂停, 倍速: 1X
[11:42:28] 开始下降
[11:52:07] 进近
[11:58:58] 襟翼释放至 2 在高度: 5251 英尺 速度: 219 节
[11:59:19] 襟翼释放至 4 在高度: 4972 英尺 速度: 210 节
[12:01:44] 进入最终进近阶段, 地速:176 节
[12:01:57] 起落架在 2832 英尺 放下,速度: 171 节
[12:02:02] 襟翼释放至 6 在高度: 2765 英尺 速度: 169 节
[12:02:07] 襟翼释放至 8 在高度: 2702 英尺 速度: 163 节
[12:05:24] 已接地,接地率 -187 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:141 节
[12:06:04] 已着陆,着陆距离 5545 英尺, 燃油: 7249 千克, 降落重量: 74225 千克
[12:06:04] 滑行至停机位
[12:06:11] 襟翼释放至 6
[12:06:30] 襟翼释放至 0
[12:09:59] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:09:59] 已到达, 飞行时间: 03:28
[12:10:24] 1号发动机已关闭
[12:10:25] 2号发动机已关闭

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