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航班 报告

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航班号: CSZ9211

    飞行员: 本伟 卢
  • 起飞机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 到达机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 机型: B737-800 (B-1530)
  • 飞行时间: 02.55
  • 报告提交时间: 08/15/2020
  • 航路: IDUMA A461 YIN G586 QP B330 ELKAL W179 XYO B330 WFX W29 SUBUL G212 NSH
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(150 名乘客 / $ 1, 212.84 每位乘客
$ 181, 926.00
燃油消耗:
(2861 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 2, 288.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/8/15 UTC
[03:00:43] 开始航前准备, 在 IVAO 平台飞行
[03:00:44] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China B-7895
[03:04:45] 襟翼释放至 1
[03:05:00] 襟翼释放至 2
[03:05:06] 开始推出,携带燃油 5776 千克
[03:05:08] 襟翼释放至 3
[03:05:16] 襟翼释放至 4
[03:05:57] 2号发动机已打开
[03:06:53] 1号发动机已打开
[03:08:31] 滑行至跑道
[03:12:01] 起飞
[03:12:28] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:161 节
[03:12:36] 起落架在 124 英尺 收起,速度: 154 节
[03:14:12] 襟翼释放至 3 在高度: 2005 英尺 速度: 175 节
[03:14:22] 襟翼释放至 2 在高度: 2243 英尺 速度: 191 节
[03:14:33] 襟翼释放至 1 在高度: 2549 英尺 速度: 207 节
[03:14:41] 襟翼释放至 0 在高度: 2779 英尺 速度: 217 节
[03:35:14] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速:482 节
[05:23:44] 开始下降
[05:39:10] 进近
[05:43:03] 襟翼释放至 1 在高度: 6473 英尺 速度: 197 节
[05:43:10] 襟翼释放至 2 在高度: 6471 英尺 速度: 197 节
[05:48:42] 襟翼释放至 3 在高度: 4845 英尺 速度: 190 节
[05:49:51] 襟翼释放至 4 在高度: 4557 英尺 速度: 177 节
[05:52:39] 襟翼释放至 5 在高度: 3134 英尺 速度: 179 节
[05:52:45] 襟翼释放至 6 在高度: 3034 英尺 速度: 176 节
[05:52:47] 进入最终进近阶段, 地速:190 节
[05:52:52] 起落架在 2924 英尺 放下,速度: 173 节
[05:53:27] 襟翼释放至 7 在高度: 2293 英尺 速度: 154 节
[05:56:03] 已接地,接地率 -148 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 左, 地速:151 节
[05:56:26] 已着陆,着陆距离 3939 英尺, 燃油: 4504 千克, 降落重量: 64057 千克
[05:56:26] 滑行至停机位
[05:57:03] 襟翼释放至 6
[05:57:07] 襟翼释放至 5
[05:57:09] 襟翼释放至 4
[05:57:13] 襟翼释放至 3
[05:57:17] 襟翼释放至 2
[05:57:21] 襟翼释放至 1
[05:57:28] 襟翼释放至 0
[06:00:41] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:00:41] 已到达, 飞行时间: 02:55
[06:00:57] 1号发动机已关闭
[06:00:58] 2号发动机已关闭

Route Map