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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/8/13 UTC
[23:50:01] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[23:50:01] 飞行中 PMDG 777-300ER Air China
[00:20:55] 开始推出，携带燃油 25766 千克
[00:25:37] 2号发动机已打开
[00:26:42] 1号发动机已打开
[00:27:31] 襟翼释放至 1
[00:27:43] 襟翼释放至 2
[00:27:52] 襟翼释放至 3
[00:28:59] 滑行至跑道
[00:37:41] 起飞
[00:38:04] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：159 节
[00:38:09] 起落架在 98 英尺 收起，速度： 176 节
[00:39:15] 襟翼释放至 2 在高度： 4059 英尺 速度： 180 节
[00:39:31] 襟翼释放至 1 在高度： 4473 英尺 速度： 205 节
[00:39:42] 襟翼释放至 0 在高度： 4653 英尺 速度： 228 节
[00:40:01] 10000英尺以下超过250节
[00:40:01] 速度在 5457 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[00:40:03] 10000英尺以下超过250节
[00:40:03] 速度在 5570 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[00:40:04] 10000英尺以下超过250节
[00:40:08] 速度在 5856 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[00:40:09] 10000英尺以下超过250节
[00:40:23] 速度在 6914 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[00:40:40] 10000英尺以下超过250节
[00:40:40] 速度在 8005 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[00:40:44] 10000英尺以下超过250节
[00:40:44] 速度在 8267 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[00:40:47] 10000英尺以下超过250节
[00:40:48] 速度在 8486 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[00:56:35] 到达巡航高度: 39100英尺, 仰角: 3, 地速：507 节
[01:48:59] 开始下降
[02:03:48] 进近
[02:07:22] 襟翼释放至 1 在高度： 5662 英尺 速度： 220 节
[02:08:32] 襟翼释放至 2 在高度： 4608 英尺 速度： 185 节
[02:10:37] 襟翼释放至 3 在高度： 3421 英尺 速度： 170 节
[02:10:42] 襟翼释放至 4 在高度： 3364 英尺 速度： 168 节
[02:11:24] 进入最终进近阶段, 地速：159 节
[02:11:47] 起落架在 2302 英尺 放下，速度： 158 节
[02:13:00] 襟翼释放至 5 在高度： 1577 英尺 速度： 155 节
[02:13:07] 襟翼释放至 6 在高度： 1501 英尺 速度： 149 节
[02:15:13] 已接地，接地率 -138 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速：128 节
[02:15:48] 襟翼释放至 5
[02:15:55] 襟翼释放至 4
[02:16:06] 襟翼释放至 3
[02:16:12] 襟翼释放至 2
[02:16:14] 已着陆，着陆距离 5658 英尺, 燃油: 14313 千克, 降落重量: 202838 千克
[02:16:14] 滑行至停机位
[02:16:21] 襟翼释放至 1
[02:16:32] 襟翼释放至 0
[02:19:03] 关车到位后，您可以结束航班了。
[02:19:03] 已到达, 飞行时间: 01:58
[02:23:36] 1号发动机已关闭
[02:23:36] 2号发动机已关闭