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航班 报告

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航班号: CCA4172

    飞行员: Yang Xianrui
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 昆明长水国际机场 (ZPPP)
  • 机型: B787-8 (B-2727)
  • 飞行时间: 03.07
  • 报告提交时间: 08/12/2020
  • 航路: RUSDO W45 VAGBI B215 GODON W43 ATERI W193 WJC W514 MIZ G212 SUBUL W29 WFX B330 ZYG W24 HX G212 MEBNA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(200 名乘客 / $ 1, 266.22 每位乘客
$ 253, 244.00
燃油消耗:
(38606 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 30, 884.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/8/12 UTC
[11:41:52] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:41:52] 飞行中 QualityWings 787-8 Hainan Airlines
[12:09:13] 开始推出,携带燃油 25384 千克
[12:11:03] 2号发动机已打开
[12:11:51] 1号发动机已打开
[12:12:15] 襟翼释放至 2
[12:15:01] 滑行至跑道
[12:20:22] 起飞
[12:20:51] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:180 节
[12:20:57] 起落架在 167 英尺 收起,速度: 182 节
[12:22:15] 襟翼释放至 1 在高度: 4076 英尺 速度: 189 节
[12:22:31] 襟翼释放至 0 在高度: 4455 英尺 速度: 207 节
[12:23:40] 10000英尺以下超过250节
[12:23:41] 速度在 6441 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[12:23:42] 10000英尺以下超过250节
[12:23:43] 速度在 6549 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[12:23:44] 10000英尺以下超过250节
[12:23:45] 速度在 6649 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:23:46] 10000英尺以下超过250节
[12:23:53] 速度在 7119 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[12:23:53] 10000英尺以下超过250节
[12:23:54] 速度在 7187 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:38:00] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速:466 节
[14:23:26] 游戏暂停
[14:24:11] 取消暂停
[14:43:08] 开始下降
[15:06:10] 进近
[15:10:18] 起落架在 4385 英尺 放下,速度: 245 节
[15:10:41] 襟翼释放至 1 在高度: 3951 英尺 速度: 222 节
[15:11:08] 进入最终进近阶段, 地速:229 节
[15:11:15] 襟翼释放至 2 在高度: 2810 英尺 速度: 192 节
[15:11:43] 襟翼释放至 3 在高度: 2202 英尺 速度: 164 节
[15:11:57] 襟翼释放至 6 在高度: 1987 英尺 速度: 152 节
[15:13:52] 已接地,接地率 -332 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:155 节
[15:14:36] 已着陆,着陆距离 5035 英尺, 燃油: 7915 千克, 降落重量: 162132 千克
[15:14:36] 滑行至停机位
[15:17:37] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:17:38] 已到达, 飞行时间: 03:07
[15:17:45] 2号发动机已关闭
[15:17:46] 1号发动机已关闭

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