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航班 报告

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航班号: MOE086

    飞行员: TUOMING XIE
  • 起飞机场: 乌鲁木齐地窝堡国际机场 (ZWWW)
  • 到达机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 机型: B747-8 (B-2480)
  • 飞行时间: 04.30
  • 报告提交时间: 08/12/2020
  • 航路: KEXAB W192 ESDEX W191 DNC W565 XIXAN B330 SJG G586 QP B330 GYA
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(342 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 53, 010.00
燃油消耗:
(96739 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 77, 391.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/8/12 UTC
[10:26:38] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[10:26:38] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[10:28:18] 燃油增加至 117933 磅 从 40355 磅
[10:33:04] 4号发动机已打开
[10:33:06] 3号发动机已打开
[10:34:01] 2号发动机已打开
[10:34:36] 1号发动机已打开
[10:35:41] 开始推出,携带燃油 117648 磅
[10:36:09] 滑行至跑道
[10:36:33] 襟翼释放至 3
[10:37:55] 起飞
[10:38:25] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 1 度 右, 地速:188 节
[10:38:26] 起落架在 39 英尺 收起,速度: 184 节
[10:38:40] 襟翼释放至 2 在高度: 552 英尺 速度: 197 节
[10:38:48] 襟翼释放至 1 在高度: 913 英尺 速度: 204 节
[10:39:10] 襟翼释放至 0 在高度: 2194 英尺 速度: 193 节
[10:53:55] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 4, 地速:524 节
[14:16:38] 开始下降
[14:40:55] 襟翼释放至 2 在高度: 2473 英尺 速度: 228 节
[14:50:13] 进近
[14:54:03] 襟翼释放至 3 在高度: 3001 英尺 速度: 222 节
[14:55:16] 襟翼释放至 4 在高度: 2986 英尺 速度: 195 节
[14:56:26] 起落架在 2989 英尺 放下,速度: 179 节
[14:56:41] 襟翼释放至 5 在高度: 2952 英尺 速度: 179 节
[14:57:38] 襟翼释放至 6 在高度: 2967 英尺 速度: 179 节
[14:58:01] 进入最终进近阶段, 地速:194 节
[15:01:12] 已接地,接地率 -680 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:141 节
[15:01:52] 襟翼释放至 1
[15:01:55] 襟翼释放至 0
[15:02:27] 已着陆,着陆距离 9216 英尺, 燃油: 21705 磅, 降落重量: 587050 磅
[15:02:27] 滑行至停机位
[15:06:13] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:06:13] 已到达, 飞行时间: 04:30
[15:06:27] 1号发动机已关闭
[15:06:28] 2号发动机已关闭
[15:06:28] 3号发动机已关闭
[15:06:29] 4号发动机已关闭

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