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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/8/12 UTC
[09:01:42] 开始航前准备, 离线飞行
[09:01:42] 飞行中 Boeing 737-89L NGX Air China B5422
[09:03:54] 开始推出，携带燃油 7267 千克
[09:05:15] 2号发动机已打开
[09:07:19] 1号发动机已打开
[09:08:41] 滑行至跑道
[09:10:41] 襟翼释放至 1
[09:16:16] 起飞
[09:16:48] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：155 节
[09:16:52] 起落架在 95 英尺 收起，速度： 162 节
[09:17:51] 襟翼释放至 0 在高度： 2429 英尺 速度： 199 节
[09:25:05] 10000英尺以下超过250节
[09:25:37] 速度在 9950 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[09:43:31] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 3, 地速：427 节
[09:43:58] 开始下降
[09:44:15] 巡航高度变更至: 36100 英尺
[09:45:49] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 2, 地速：425 节
[09:54:00] 开始下降
[10:13:18] 进近
[10:16:37] 襟翼释放至 1 在高度： 7299 英尺 速度： 211 节
[10:18:27] 襟翼释放至 2 在高度： 5411 英尺 速度： 194 节
[10:18:31] 襟翼释放至 3 在高度： 5348 英尺 速度： 193 节
[10:20:14] 襟翼释放至 4 在高度： 3760 英尺 速度： 168 节
[10:20:18] 起落架在 3705 英尺 放下，速度： 168 节
[10:20:39] 襟翼释放至 5 在高度： 3497 英尺 速度： 166 节
[10:21:59] 襟翼释放至 6 在高度： 2955 英尺 速度： 158 节
[10:22:09] 襟翼释放至 7 在高度： 2984 英尺 速度： 154 节
[10:22:54] 进入最终进近阶段, 地速：157 节
[10:26:35] 已接地，接地率 -171 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 左, 地速：141 节
[10:26:55] 已着陆，着陆距离 2669 英尺, 燃油: 3777 千克, 降落重量: 61044 千克
[10:26:55] 滑行至停机位
[10:27:03] 关车到位后，您可以结束航班了。
[10:27:03] 滑行时间少于15秒
[10:27:03] 已到达, 飞行时间: 01:23
[10:29:04] 襟翼释放至 6
[10:29:07] 襟翼释放至 5
[10:29:10] 襟翼释放至 4
[10:29:13] 襟翼释放至 3
[10:29:17] 襟翼释放至 2
[10:29:21] 襟翼释放至 1
[10:29:28] 襟翼释放至 0
[10:39:22] 2号发动机已关闭
[10:39:23] 1号发动机已关闭