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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/8/12 UTC
[03:11:13] 开始航前准备, 离线飞行
[03:11:13] 飞行中 Boeing 737-89L NGX Air China B5422
[03:11:59] 开始推出，携带燃油 9166 千克
[03:12:45] 2号发动机已打开
[03:13:41] 1号发动机已打开
[03:26:46] 襟翼释放至 1
[03:26:56] 滑行至跑道
[03:37:15] 起飞
[03:37:49] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速：159 节
[03:37:51] 起落架在 42 英尺 收起，速度： 161 节
[03:38:52] 襟翼释放至 0 在高度： 2202 英尺 速度： 202 节
[03:57:34] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 3, 地速：429 节
[04:37:17] 游戏暂停
[06:07:35] 取消暂停
[06:10:59] 开始下降
[06:31:06] 进近
[06:47:53] 襟翼释放至 1 在高度： 4060 英尺 速度： 211 节
[06:48:39] 襟翼释放至 2 在高度： 3330 英尺 速度： 194 节
[06:49:09] 襟翼释放至 3 在高度： 2434 英尺 速度： 183 节
[06:49:22] 进入最终进近阶段, 地速：184 节
[06:49:27] 起落架在 2317 英尺 放下，速度： 177 节
[06:49:30] 襟翼释放至 4 在高度： 2235 英尺 速度： 177 节
[06:50:01] 襟翼释放至 5 在高度： 1437 英尺 速度： 165 节
[06:50:15] 襟翼释放至 6 在高度： 1139 英尺 速度： 159 节
[06:50:35] 襟翼释放至 7 在高度： 714 英尺 速度： 155 节
[06:51:06] 检测到复飞状态
[06:51:45] 满足最终进近需求标准
[06:52:09] 襟翼释放至 6 在高度： 1638 英尺 速度： 183 节
[06:52:31] 襟翼释放至 7 在高度： 1758 英尺 速度： 167 节
[06:53:30] 襟翼释放至 6 在高度： 996 英尺 速度： 132 节
[06:53:54] 检测到复飞状态
[06:54:09] 起落架在 999 英尺 收起，速度： 175 节
[06:54:09] 襟翼释放至 5 在高度： 1016 英尺 速度： 177 节
[06:54:12] 襟翼释放至 4 在高度： 1056 英尺 速度： 181 节
[06:54:20] 襟翼释放至 3 在高度： 1216 英尺 速度： 196 节
[06:54:23] 襟翼释放至 2 在高度： 1300 英尺 速度： 204 节
[06:54:29] 襟翼释放至 1 在高度： 1404 英尺 速度： 214 节
[06:54:37] 襟翼释放至 0 在高度： 1563 英尺 速度： 227 节
[06:56:36] 满足最终进近需求标准
[06:56:38] 10000英尺以下超过250节
[07:21:59] 模拟器重新连接, 2 之前
[07:21:59] 速度在 7669 英尺 后恢复正常，最高速度为 293 节
[07:25:21] 襟翼释放至 1 在高度： 5155 英尺 速度： 209 节
[07:25:54] 襟翼释放至 2 在高度： 4929 英尺 速度： 188 节
[07:25:58] 襟翼释放至 3 在高度： 4838 英尺 速度： 187 节
[07:27:01] 起落架在 3759 英尺 放下，速度： 168 节
[07:27:03] 襟翼释放至 4 在高度： 3719 英尺 速度： 167 节
[07:27:22] 襟翼释放至 5 在高度： 3307 英尺 速度： 166 节
[07:27:55] 襟翼释放至 6 在高度： 2791 英尺 速度： 152 节
[07:28:33] 襟翼释放至 7 在高度： 2517 英尺 速度： 150 节
[07:32:01] 已接地，接地率 -320 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 右, 地速：143 节
[07:32:22] 已着陆，着陆距离 3056 英尺, 燃油: 2111 千克, 降落重量: 62548 千克
[07:32:22] 滑行至停机位
[07:32:29] 关车到位后，您可以结束航班了。
[07:32:29] 滑行时间少于15秒
[07:32:29] 已到达, 飞行时间: 02:21
[07:32:33] 襟翼释放至 6
[07:32:36] 襟翼释放至 5
[07:32:39] 襟翼释放至 4
[07:32:42] 襟翼释放至 3
[07:32:46] 襟翼释放至 2
[07:32:50] 襟翼释放至 1
[07:32:57] 襟翼释放至 0
[07:36:07] 2号发动机已关闭
[07:36:07] 1号发动机已关闭