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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/8/11 UTC
[08:19:08] 开始航前准备, 离线飞行
[08:19:08] 飞行中 Boeing 737-89L NGX Air China B5422
[08:29:31] 开始推出，携带燃油 4634 千克
[08:30:30] 2号发动机已打开
[08:31:23] 1号发动机已打开
[08:33:16] 滑行至跑道
[08:33:31] 襟翼释放至 1
[08:33:39] 襟翼释放至 2
[08:33:43] 襟翼释放至 3
[08:37:14] 起飞
[08:37:41] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：147 节
[08:37:45] 起落架在 23 米 收起，速度： 151 节
[08:44:05] 襟翼释放至 2 在高度： 4087 米 速度： 189 节
[08:44:10] 襟翼释放至 1 在高度： 4270 米 速度： 195 节
[08:44:18] 襟翼释放至 0 在高度： 4475 米 速度： 200 节
[08:51:49] 到达巡航高度: 9447米, 仰角: 2, 地速：431 节
[08:57:37] 开始下降
[09:13:46] 进近
[09:19:29] 襟翼释放至 1 在高度： 1217 米 速度： 201 节
[09:19:54] 襟翼释放至 2 在高度： 1187 米 速度： 178 节
[09:19:58] 襟翼释放至 3 在高度： 1179 米 速度： 175 节
[09:20:19] 襟翼释放至 4 在高度： 1147 米 速度： 165 节
[09:20:29] 起落架在 1131 米 放下，速度： 163 节
[09:21:01] 襟翼释放至 5 在高度： 1079 米 速度： 160 节
[09:21:24] 襟翼释放至 6 在高度： 972 米 速度： 155 节
[09:21:40] 进入最终进近阶段, 地速：155 节
[09:21:57] 襟翼释放至 7 在高度： 815 米 速度： 146 节
[09:25:34] 已接地，接地率 -155 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 4 度 右, 地速：132 节
[09:25:47] 已着陆，着陆距离 554 米, 燃油: 2041 千克, 降落重量: 55790 千克
[09:25:47] 滑行至停机位
[09:25:50] 关车到位后，您可以结束航班了。
[09:25:50] 滑行时间少于15秒
[09:25:50] 已到达, 飞行时间: 00:56
[09:27:26] 襟翼释放至 6
[09:27:29] 襟翼释放至 5
[09:27:32] 襟翼释放至 4
[09:27:35] 襟翼释放至 3
[09:27:39] 襟翼释放至 2
[09:27:43] 襟翼释放至 1
[09:27:51] 襟翼释放至 0
[09:30:59] 2号发动机已关闭
[09:31:00] 1号发动机已关闭