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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/8/11 UTC
[03:19:01] 开始航前准备, 离线飞行
[03:19:01] 飞行中 Boeing 737-89L NGX Air China B5422
[03:21:06] 开始推出，携带燃油 7156 千克
[03:21:56] 2号发动机已打开
[03:22:49] 1号发动机已打开
[03:26:03] 襟翼释放至 1
[03:26:08] 滑行至跑道
[03:26:11] 襟翼释放至 2
[03:26:15] 襟翼释放至 3
[03:28:47] 起飞
[03:29:15] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：147 节
[03:29:18] 起落架在 14 米 收起，速度： 151 节
[03:30:19] 襟翼释放至 2 在高度： 687 米 速度： 180 节
[03:30:23] 襟翼释放至 1 在高度： 713 米 速度： 185 节
[03:30:40] 襟翼释放至 0 在高度： 851 米 速度： 210 节
[03:42:32] 到达巡航高度: 8838米, 仰角: 2, 地速：443 节
[04:05:57] 开始下降
[04:20:32] 进近
[04:20:48] 10000英尺以下超过250节
[04:23:35] 速度在 1524 米 后恢复正常，最高速度为 304 节
[04:25:22] 襟翼释放至 1 在高度： 935 米 速度： 210 节
[04:25:43] 襟翼释放至 2 在高度： 890 米 速度： 189 节
[04:25:48] 襟翼释放至 3 在高度： 876 米 速度： 185 节
[04:26:22] 起落架在 709 米 放下，速度： 167 节
[04:26:24] 襟翼释放至 4 在高度： 697 米 速度： 165 节
[04:27:03] 进入最终进近阶段, 地速：163 节
[04:27:16] 襟翼释放至 5 在高度： 598 米 速度： 160 节
[04:27:28] 襟翼释放至 6 在高度： 599 米 速度： 157 节
[04:27:39] 襟翼释放至 7 在高度： 608 米 速度： 153 节
[04:27:54] 游戏暂停
[05:07:52] 取消暂停
[05:10:48] 已接地，接地率 -194 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：143 节
[05:10:54] 飞机离地超过五秒钟
[05:10:54] 满足最终进近需求标准
[05:10:55] 已接地，接地率 -26 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：136 节
[05:11:23] 已着陆，着陆距离 1153 米, 燃油: 3851 千克, 降落重量: 61261 千克
[05:11:23] 滑行至停机位
[05:11:41] 襟翼释放至 6
[05:11:44] 襟翼释放至 5
[05:11:47] 襟翼释放至 4
[05:11:50] 襟翼释放至 3
[05:11:54] 襟翼释放至 2
[05:11:58] 襟翼释放至 1
[05:12:06] 襟翼释放至 0
[05:18:16] 关车到位后，您可以结束航班了。
[05:18:16] 已到达, 飞行时间: 01:17
[05:19:30] 2号发动机已关闭
[05:19:31] 1号发动机已关闭