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航班号: MOE1151
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/8/10 UTC
[13:58:05] 开始航前准备, 离线飞行
[13:58:06] 飞行中 Boeing 747-400 AIRFORCE 1 - 29000
[13:58:46] 开始推出,携带燃油 214479 磅
[14:00:23] 4号发动机已打开
[14:00:24] 1号发动机已打开
[14:00:24] 2号发动机已打开
[14:00:25] 3号发动机已打开
[14:00:28] 滑行至跑道
[14:01:04] 襟翼释放至 4
[14:02:23] 襟翼释放至 6
[14:02:35] 起飞
[14:03:00] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:174 节
[14:03:04] 起落架在 101 英尺 收起,速度: 182 节
[14:03:45] 襟翼释放至 0 在高度: 2476 英尺 速度: 199 节
[14:21:03] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 5, 地速:538 节
[05:35:00] 开始下降
[05:50:00] 进近
[05:51:22] 襟翼释放至 4 在高度: 3282 英尺 速度: 182 节
[05:57:15] 进入最终进近阶段, 地速:190 节
[05:58:41] 起落架在 1742 英尺 放下,速度: 151 节
[05:58:45] 襟翼释放至 6 在高度: 1702 英尺 速度: 151 节
[06:00:54] 已接地,接地率 -122 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:145 节
[06:01:09] 已着陆,着陆距离 2372 英尺, 燃油: 101992 磅, 降落重量: 594478 磅
[06:01:09] 滑行至停机位
[06:01:13] 襟翼释放至 0
[06:01:59] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:01:59] 已到达, 飞行时间: 16:03
[06:03:01] 3号发动机已关闭
[06:03:01] 2号发动机已关闭
[06:03:02] 1号发动机已关闭
[06:03:03] 4号发动机已关闭
[13:58:05] 开始航前准备, 离线飞行
[13:58:06] 飞行中 Boeing 747-400 AIRFORCE 1 - 29000
[13:58:46] 开始推出,携带燃油 214479 磅
[14:00:23] 4号发动机已打开
[14:00:24] 1号发动机已打开
[14:00:24] 2号发动机已打开
[14:00:25] 3号发动机已打开
[14:00:28] 滑行至跑道
[14:01:04] 襟翼释放至 4
[14:02:23] 襟翼释放至 6
[14:02:35] 起飞
[14:03:00] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:174 节
[14:03:04] 起落架在 101 英尺 收起,速度: 182 节
[14:03:45] 襟翼释放至 0 在高度: 2476 英尺 速度: 199 节
[14:21:03] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 5, 地速:538 节
[05:35:00] 开始下降
[05:50:00] 进近
[05:51:22] 襟翼释放至 4 在高度: 3282 英尺 速度: 182 节
[05:57:15] 进入最终进近阶段, 地速:190 节
[05:58:41] 起落架在 1742 英尺 放下,速度: 151 节
[05:58:45] 襟翼释放至 6 在高度: 1702 英尺 速度: 151 节
[06:00:54] 已接地,接地率 -122 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:145 节
[06:01:09] 已着陆,着陆距离 2372 英尺, 燃油: 101992 磅, 降落重量: 594478 磅
[06:01:09] 滑行至停机位
[06:01:13] 襟翼释放至 0
[06:01:59] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:01:59] 已到达, 飞行时间: 16:03
[06:03:01] 3号发动机已关闭
[06:03:01] 2号发动机已关闭
[06:03:02] 1号发动机已关闭
[06:03:03] 4号发动机已关闭
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Oscar Leung | 落地后请到机位再关闭发动机结束航班 |